1.JG66

Le Jagdeschwader 66 est formé le 17/09/39,à partir de jeunes pilotes.Le Leutnant Fabian Kurtzwarenhändler prend le commandement du Jagdstaffel 1.
Considérée comme opérationnelle le 01/11/39,bien Qu'elle n'aligne qu'un Gruppe,l'unité est stationnée près de Trier.
L'année 1939 s'achève dans l'ambiance étrange de la Sitzkrieg,où les patrouilles menées ne rencontrent aucun appareil ennemi.Cela permet au moins aux pilotes de se familiariser avec leurs BF109E.

Janvier 1940 l'unité est déplacée sur un petit terrain près de Aachen...
Le Staffel continue ses patrouilles d'interdictions.
Le mois de Février voit les premières rencontres avec des avions français.
06/02/40 le gefreiter Weiss se tue en percutant un appareil adverse.
08/02/40 Le feldwebel Richter périt dans un accident identique.
12/02/40 L'oberfähnrich Karl Richthaüser remporte la première victoire de l'escadrille,avec le Leutnant Kurtzwarenhändler,ils engagent le combat avec un avion ennemi,qui est abattu.La victoire étant difficile à attribuer clairement ,le leutnant en laisse le crédit à son jeune équipier.
25/02/40 Alors qu'il effectue un vol de vérification sur un appareil sortant de réparation,le Leutnant Kurtwarenhändler est engagé par un chasseur français,il réussit à décrocher et à ramener un avion qui devra être ferraillé à cause des dommages reçus.
28/02/40 Pendant qu'il teste son nouveau chasseur le Leutnant est accroché en combat tournoyant par un pilote français.Blessé Kurtzwarenhändler est contraint d'abandonner son appareil en flamme, qui s'écrase dans une forêt proche du terrain...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Me109_clip.ogg
L'avion du leutnant en vol.

L'avion ayant abattu le leutnant

L'avion du Leutnant,après la rencontre...

02/03/40 Patrouille menée par le Fähnrich Meïer.L'un des appareils ayant un souci mécanique la mission se poursuit avec 3 chasseurs.2 avions français sont aperçus,contre toute attente ils ne refusent pas le combat.La formation allemande monte avec un bel ensemble au niveau de l'ennemi.Mais après une première passe le leader est pris en chasse par un avion adverse,alors que son appareil est touché gravement,dans une ultime manoeuvre il ouvre le feu et entraine le pilote français dans la mort leurs avions se désintégrant dans les airs.Pendant ce temps ses ailiers connaissent un léger flottement permettant au second ennemi de les malmener.Suit un combat tournoyant,jusqu'à ce que le français décroche après un piqué au ras des arbres.Les allemands ne le poursuivent pas et rentrent à la base,le Gefreiter Gunther Schultz étant le seul pilote possédant un appareil intacte,le dernier "Emil" est envoyé aux ateliers pour de sérieuses réparations...

12/03/40 Le Leutnant Kurtzwarenhändler part en patrouille accompagné du Gefreiter Schultz.Ils sont accrochés par une étrange association d'un appareil britannique et d'un français.Durant le combat l'avion de Schultz est abattu en flammes par le pilote britannique(qui s'avère être un irlandais nommé O'Reily!!!),heureusement Gunther a le temps de quitter son BF 109.Le leutnant réussit à décrocher et à rejoindre la base...
18/03/40 Nouvelle rencontre réunissant les mêmes protagonistes.Hélas lors d'une passe frontale Schultz percute l'appareil d'O'Reily,qui a le temps d'évacuer son Hurricane en perdition,Gunther n'a pas cette chance et est tué dans la collision...De nouveau le Leutnant rentre seul à l'aérodrome...
21/03/40 Le Leutnant emmène un nouveau pilote nommé Heinrich Vogel pour un vol d'essai.Ils croisent la route d'un avion français.Le jeune Vogel maitrisant mal le vol en formation percute l'appareil de son supérieur,par chance les deux pilotes peuvent sauter en parachute...
24/03/40 Décidé à tester Vogel, le leutnant le prend à nouveau comme ailier.Ils engagent un D520 français,mais en voulant soutenir son leader le jeune pilote percute l'appareil ennemi,les deux pilotes sont tués sur le coup...
28/03/40 Arrivé à l'escadrille de Rupert Eriksenn(jeune pilote d'origine scandinave).Le leutnant part en patrouille en sa compagnie,pour tester ses compétences.Ils sont assaillis par un chasseur français qui abat Eriksenn(ce dernier saute en parachute)avant d'être détruit en vol par Fabian Kurtzwarenhändler.Le leutnant ramène à la base son avion terriblement endommagé par le combat,d'ailleurs la machine est envoyée à la casse,son moteur percé de part en part par les balles françaises...

L'avion de Fabian à son retour à la base...

Rupert Eriksenn sautant depuis son "Emil"!!!!

Bilan de l'escadrille au 01/04/40
11 engagements.
6 avions ennemis détruits,dont 2 revendiqués comme victoires.
10 avions du staffel détruits,plus 2 autres envoyés à la casse.
5 pilotes tués.

Marquage personnel sur l'"Emil" de "Kurtz"

08/04/40 Le Leutnant part en patrouille avec le feldwebel Rudolf Schwartzwald,ils emmènent un jeune pilote:Hanz Gruber,pour le tester.Apercevant 2 français en dessous d'eux ils les engagent.Dans le combat qui suit Hanz est pris en chasse par un D520,il ne peut le semer et est tué dans la destruction de son appareil.Rudolf arrivant trop tard pour le sauver abat le chasseur allié d'une rafale,le second D520 rompt le combat...
12/04/40 De nouveau un vol de formation pour un jeune pilote:le Gefreiter Ernst Wolfenstein.Encore une rencontre avec 2 D520...Craignant pour la vie de son jeune équipier Rudolf garde l'oeil sur celui ci,mais se faisant il commet une erreur de vol et percute un avion français,heureusement le feldwebel a le temps d'évacuer son BF109...Pendant ce temps l'autre français s'en prend à Ernst qui est blessé,mais le Leutnant Fabian sauve le bleu en abattant le chasseur ennemi,dont le pilote saute en parachute.Malgré sa blessure le Gefreiter ramène son "Emil" à l'aérodrome...

Une patrouille du Staffel...

Proposition d'embleme pour le Staffel

18/04/40 L'escadrille est chargée d'interdire toute reconnaissance alliée au dessus de Aachen...Alors que 4 appareils surveillent l'objectif une formation franco-britannique aussi nombreuse se présente.Un combat tournoyant s'engage...Rapidement le leutnant par un tir précis enflamme un hurricane qui finit par s'abattre sur les lignes allemandes après que son pilote l'eut abandonné...Hélas pendant ce temps le jeune Eriksenn est pris en chasse par O'Reilly et est tué lorsque son avion est détruit...Schwartzwald et Wolfenstein ayant repérés un D520 équipé d'une caméra se précipitent après celui ci,mais se faisant ils se perdent de vue et leurs "Emils"entrent en collision les tuants tous deux...Fabian se retrouve confronté à 3 avions alliés,de chasseur il devient proie et doit abandonner le combat,ramenant à l'aérodrome un avion tellement endommagé,qu'il est mis à la casse...

Les derniers instants du Gefreiter Eriksenn!!!

Procédures d'engagement:

1_ Eviter d'etre a la même altitude autant que possible.
2_L'avion le plus en avant prend la chasse a son compte, Celui en retrait deviens l'ailié et fait en sorte de couvrir le chasseur sans le gener.
3_Essayer de manoeuvrer de concert.
4_L'important n'est pas d'etre le premier a descendre un avions, mais de rentrer un un seul morceau a la base avec sa machine...

Alors que le déclenchement de l'offensive à l'ouest approche le staffel doit compléter ses effectifs avec l'arrivée de jeunes pilotes...
25/04/40 Le leutnant part pour une mission de reconnaissance avec 2 nouveaux:les gefreiters Friedriech Dieter,et Karl Gruber.Ils sont interceptés par 2 appareils Britanniques.L'avion embarquant la caméra étant endommagé ils doivent rebrousser chemin,sérieusement malmenés par les alliés.Fabian pour couvrir ses ailiers s'engage dans un dangereux survol du territoire ennemi(il est d'ailleurs un moment porté disparu)et rentre avec un avion tellement endommagé qu'il est mis à la casse,tout comme celui du Gefreiter Gruber...
28/04/40 Ces 3 pilotes tentent à nouveau la reconnaissance et croisent les mêmes chasseurs...Le leutnant se fait descendre par un pilote anglais(William Stillwell),il réussira tout de même à regagner les positions allemandes après une course poursuite avec l'infanterie française...Profitant de la diversion fournie par les autres appareils,Dieter parvient à photographier l'objectif,et ne doit qu'à la célérité de son "Emil" la chance d'échapper aux alliés.Karl Gruber qui est resté pour couvrir son camarade ramène son BF109 qui doit être réformé,car trop endommagé par les tirs britanniques...

L'avion du Leutnant haché par les tirs anglais...

02/05/40 L'escadrille part de nouveau en mission de reconnaissance,l'opposition britannique,inférieure en nombre,n'arrivant pas à se coordonnée(William Stillweell doit abandonner son appareil suite à une collision avec son ailier!!!),cette opération est menée avec brio...Le Gefreiter Karl Weisser,dernière recrue du staffel,accomplie à cette occasion un vol parfait(digne d'un entrainement!!!)...

L'"Emil"de Weisser,durant l'opération:

10 mai 1940:Fall Gelb,la bataille de France commence réellement...
L'escadrille escorte des stukas menant une opération d'attaque des troupes françaises...2 hurricanes tentent de protéger l'infanterie.Suit un combat tournoyant très confus qui voit la destruction d'un avion anglais et d'un stukas que Stillwell abat avant de rompre le combat...Une fois le ciel nettoyé les troupes au sol deviennent des cibles pour les appareils allemands et sont balayés par les bombardiers en piqués soutenus par les BF109...

Un Stuka en action:

12/04/40 les chasseurs de la JG66 doivent escorter les stukas du 6.Sturzkampfgeschwader,qui ont pour mission d'appuyer les troupes du XIX Armeekorp dans le secteur de Sedan...

Le Leutnant et Karl Gruber escortent 2 stukas,à proximité des lignes alliées ils aperçoivent les Hurricanes de O'Reily et de Stillwell.Mais alors que les chasseurs prennent de l'altitude,les bombardiers plongent vers leur objectif et sont pris en chasse par les appareils britanniques...Malgré une résistance exceptionnelle les junkers 87 se retrouvent pris entre le feu des chasseurs et les tirs venant du sol.Le premier est pris à partie par O'Reily et finalement abattu par Stillwell,alors que son compagnon désorienté s'écrase sur les positions françaises(les 2 pilotes allemands sont tués dans l'engagement)...Arrivant trop tard les BF 109 ne peuvent que venger leurs camarades,et Gruber descend Stillwell,qui saute de son appareil,pendant que O'Reily fausse compagnie aux "Emils" qui n'insistent pas et rentrent à la base...
Au sol l'offensive se poursuit et dans la soirée des éléments des 2 et 10 panzerdivisionnen entrent dans Sedan...
Un stuka au dessus de Sedan...